Porta-paletes nos sistemas Drive-in e Drive-through

O porta-paletes é um empilhador utilizado para mover paletes em pequenas distâncias, sendo os paletes elevados apenas o suficiente para permitir a sua movimentação. As rodas situadas na ponta dos braços do garfo ou forquilha ajudam também à elevação dos paletes quando o macaco é acionado.Os porta-paletes são acionados e movidos exclusivamente pela força de um operador a pé ou podem ter uma motorização elétrica (porta-paletes elétrico). 

Estruturas porta-paletes com trânsito interno, drive-in e drive-through, devem ser consideradas quando se possui muitas cargas paletizadas do mesmo produto, uma vez que podem ser estocadas com até três ou mais profundidades. 

Nos sistemas Drive-through, o controle PEPS (primeiro que entra, primeiro que sai) é "automático", desde que as cargas estocadas sejam colocadas de um lado e retiradas do outro. 

Já no sistema Drive-in, só é possível realizar o sistema UEPS (último que entra, primeiro que sai), uma vez que todas as operações são realizadas apenas em uma extremidade da estrutura. 

Estruturas Flow-through, também conhecidas como estruturas porta-paletes de estocagem dinâmica ("Roll-In"), oferecem a mesma oportunidade de estocagem de alta densidade dos sistemas drive-through, assim como a possibilidade de trabalhar com o sistema PEPS (Primeiro que Entra, Primeiro que Sai). 

Essas estruturas possuem roletes ou rolos transportadores que permitem que a carga seja colocada de um lado e retirada do outro, à medida que ela "rola" através da força de gravidade, ou por meio de força motriz. Estas estruturas, além de diminuir o espaço necessário para separação de cargas, permitem a utilização de um menor número de equipamentos. 

Uma desvantagem marcante é a necessidade da utilização de paletes de modelo especial, de construção mais acurada, bem como o custo de implementação. 

Este tipo de estocagem exige cuidadosos procedimentos planejados para operar o sistema de estocagem e rígido controle para assegurar que tais procedimentos sejam seguidos. De outra forma, a vantagem pode não ser atingida.